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整車智能舒適性系統(tǒng)
智能整車舒適性系統(tǒng)包含開關(guān)門電機、車門限位電機等各位電機執(zhí)行類閥類產(chǎn)品。恩都法提供的各類電機執(zhí)行器產(chǎn)品能協(xié)助實現(xiàn)整車功能模塊的電動化操作，結(jié)合車載網(wǎng)聯(lián)提升整車的智能化功能體驗；極大提升汽車舒適性，增強客戶與整車之間的交互。目前針對整車內(nèi)外飾已開發(fā)多款執(zhí)行電機及閥類產(chǎn)品，可充分填補國內(nèi)外空白，產(chǎn)品應(yīng)用需求廣泛。
開關(guān)門電機
開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
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開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
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開關(guān)門電機應(yīng)用于新能源MVP汽車上，驅(qū)動齒輪箱使車門自動側(cè)開關(guān)，目前市場無同類產(chǎn)品，屬于第一款自主研發(fā)，體積小、功率密度高，效率高的有刷電機。
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用于乘用車駕駛艙內(nèi)高壓氣路減壓
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機械減壓閥模塊
車門限位電機，是中高檔汽車的自動開關(guān)門無級懸停執(zhí)行機構(gòu)；隨著消費者對智能化及整車舒適性的要求越來越高，無級懸停門預(yù)計會成為越來越多車型的標(biāo)配，市場前景廣闊。
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車門限位電機
用于驅(qū)動電動車充電小門開關(guān)。
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電動充電小門
利用磁性開關(guān)在不同位置時，吸合不同的閥芯，使高度記憶閥處于進(jìn)氣、放氣或者保壓三種狀態(tài)。來達(dá)到調(diào)節(jié)座椅高度的功能。
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高度記憶調(diào)節(jié)閥
活塞泵，額定氣壓1MPa，同時滿足懸浮減震座椅快速調(diào)節(jié)響應(yīng)需求。
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打氣泵
手動控制劃槳撥片，使聯(lián)通氣泵電源的探針閉合，控制打氣泵工作。
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氣泵開關(guān)
手動控制開關(guān)按鈕，使閥處于充氣狀態(tài)或則放氣狀態(tài)，達(dá)到調(diào)節(jié)腰脫氣袋對乘客身體的包裹性。
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腰脫控制閥
手動控制按鈕，使閥處于快速充氣或則放氣狀態(tài)，達(dá)到控制座椅氣囊的快速調(diào)節(jié)功能。
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